川田工業の栃木工場（栃木県大田原市）は６日、同社従業員や協力業者、ＯＢのほか、その家族ら約４５０人を集めて「操業60周年記念オープンファクトリー」を開催した。
開会式のあいさつで同社の川田忠裕社長は、同工場の歴史や操業を開始した１９５８年当時を振り返り、「なべ底不況のなかでスタートしたが、高速道路や超高層ビル、東京スカイツリーなどを造り上げてきた。多くの人に支えられて立派な工場になったと思うが、これからもますます盛り立ててほしい」と引き続き、協力と支援を求めた。
（写真=あいさつする川田社長（左）、クレーンゲーム（右））
底堅い需要を追い風にして、今後も首都圏の大型再開発物件を中心にさらなる盛り上がりが見込まれている建築鉄骨業界ーー。「手持ちを含め、仕事量は堅調で、売り上げも好調」というファブも多く、活況を呈している状況にある。
ただ、生産や工事現場における環境は「順調どころか混乱の度合いが増してきているのが実情」とする指摘は少なくない。
なかでも人材の不足は深刻で、とりわけ、品質管理責任者や技術者の対応能力が大きなテーマとなっている。また、生産能力は設備投資で賄えても、「取り扱う従業員が不足。抱えている手持ちの物件をさばくのがやっと」というファブも少なくない。
（写真=都内で建設中の大型物件（本文と写真は関係ありません））
全国鐵構工業協会（会長＝米森昭夫・ヨネモリ会長）は９月21日、都内中央区の鉄鋼会館で「全構協・青年部会との意見交換会」を開催した。
当日は全構協側が米森会長ら三役と理事メンバー、青年部側は全国47都道府県青年部組織代表者が参集、オブザーバーで参加した全国鐵構工業協会青年部会の中原稔会長（宏和工業専務）と成澤則充副会長（ナリテツ社長）を含めて計66人が出席した。全構協執行部と全国の都道府県青年部代表が一堂に会するのは、昨年７月13日開催の意見交換会に次いで２回目となる。
（写真=意見交換会のようす）
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西日本高速道路は12日と14日、台風21号でタンカーが衝突し、損傷した関西国際空港連絡橋の桁撤去作業を行った。 損傷桁は同連絡橋Ａ１〜Ｐ１（90㍍、単純鋼床版箱桁）、吊り上げ総重量約１０４０㌧とＰ１〜Ｐ２（98㍍、同）同１１２０㌧。それぞれ12日と14日に３７００㌧吊り能力の起重機船「深田サルベージ建設・武蔵」を使用して吊材の玉掛け、吊り上げ、台船上への積み込みなどを行い、撤去作業を完了した。
（写真=吊り上げ作業中の桁（左）、起重機船と撤去桁（右））
